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TYP: KM94-40 KOMMUTATOR-GEHAEUSE-MOTOR IN NEBENSCHLUSS-SCHALTUNG 12 V 18 A 160W 5000

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TYP: PM1 48-25 obsolete/replacement Type PM1 60-30T GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR mit Tacho KT3, 5,2 V AC +-10%/1000U/min, montiert mit: STIRNRADGETRIEBE Typ: SG20/B3 i= 24:1 Md. max. 200 Ncm

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TYP: PM1 48-25, 24 V DC, 3000 U, 12 W, B14, IP54, MOTOR GEWICKELT NACH WK 1054702 CC6740138 - MOTOR DC DC GEARED,WITH GEAR SG 80,I= 7,8:1ITEM 3.1-KL 23107.00.1. 11-(SYSTEM BST )(C10) USED IN THE SLITTER RIGHT SIDEMACHINE FISCHER CM 5000

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TYP: PM1 48-55, 24 V DC, 3000 U, 18 W, B3, IP44, MOTOR GEWICKELT NACH WK 1083502, MONTIERT MIT: EINF ( GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR n2= 200 U/min., M2= 0,38 Nm Betriebsfaktor fB= 7,89 Getriebewelle beidseitig: Ø 6 h6 x 18 mm lang, Lackierung nach RAL 5002 - ultramarinblau Lage der Leitungseinführung: 2 (unten) Getriebeanbaulage: 2 Ausführung und Abmessungen nach Zeichnung 2012-12-001865 jedoch Getriebe um 90° nach rechts geschwenkt.)

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TYP: PM1 60-30T, 160 V DC 501437 GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR 4000 U, 32 W, B3, IP44, Motor gewickelt nach WK 1440202, mit Tacho KT3, 5,2 V pro 1000 U/min, montiert mit: STIRNRADGETRIEBE Typ: SG20 i= 24:1 n2= 166,6 U/min., M2= 1,1 Nm Betriebsfakrot fB= 1,82 Gewicht: 1,45 kg

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TYP: PM1 85-40T, 160 V DC 501904 GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR 4000 U, 125 W, B14, IP44, Motor gewickelt nach WK 1195502, mit M20 - Verschraubung mit Tacho KT3, 5,2 V AC/1000 U/min montiert mit: STIRNRADGETRIEBE Typ: SG80 i= 7,8:1, 3-stufig Motor und Getriebe in Sonderausführung Gewicht: 2,90 kg Lage der Leitungseinführung: 2 Getriebeanbaulage: 1 Bitte die Getriebeuntersetzung prüfen ob diese i= 7,8:1 oder i= 25:1 ist.

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TYP: PM1 85-40T, 160 V DC, 4000 U, 125 W, B14, IP44, MOTOR GEWICKELT NACH WK 1195502 GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR mit Tacho KT3, 5,2 V AC/1000 U/min mit komplett konfektionierten Kabeln, Tacholeitung geschirmt, montiert mit: STIRNRADGETRIEBE Typ: SG80/B5 i= 25:1, 3-stufig n2= 160 U/min., M2= 5,2 Nm Betriebsfaktor fB= 1,54 Getriebewelle mit Nut+Paßfeder A3x3x16 mm DIN 6885 Gewicht: 3,20 kg Lage der Leitungsführung: 2 Getriebeanbaulage: 1

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TYP: PM1 85-40T, 160 V DC, 4000 U, 125 W, B14, IP44, MOTOR GEWICKELT NACH WK 11955-02-01 MIT TACHO K gear I=25

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TYP: PM1 85-40T, 160 V DC, 4000 U, 125 W, B14, IP44, MOTOR GEWICKELT NACH WK 11955-02-01, GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR mit Tacho KT3, 5,2 V AC/1000 U/min +/- 10% montiert mit: STIRNRADGETRIEBE Typ: SG80/B5 i= 25:1, 3-stufig n2= 160 U/min., M2= 5,2 Nm Betriebsfaktor fB= 1,54 Getriebewelle spezial Getriebeflansch spezial Getriebe unlackiert Gewicht: 3,20 kg Lage der Leitungsführung: 2 Getriebeanbaulage: 1 Ausführung und Abmessung nach Zeichnung K6893"B"

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TYP: PMS 95-55T, 160 V DC, 1,6 A 4000 U, 200 W, S1, B14, IP54, ISO.-KL. F, DC-PERMANENTMAGNET-GETRIEBEMOTOR mit Flanschbürstenhalter mit Leitung 200 mm lang über M20-Verschraubung ausgeführt montiert mit: TACHO Typ: KT5, 5,2 V AC / 1000 U/min (+- 10%) mit Litze 200 mm lang montiert mit: STIRNRADGETRIEBE Typ: STG 150/B5 i= 6:1, 2-stufig, n2= 666 U/min., M2= 2,3 Nm Betriebsfaktor fB= 6,30 Abtriebswelle: Ø 12 k6 x 30 mm mi Nut+Passfeder A4x4x20 mm und Axialgewinde M4 Flansch: Ø 120/100 4 x Ø 6,6/80 js7 Ausführung und Abmessung nach Zeichnung-Nr.: 2013-02-002004

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TYP: RPM 90-60, 220 /110 V, 50/60 HZ, Original Spare Part

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TYP:23 I:49 FLANGE 1081462 reducteur

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TYPE: SG80 Gear Box,Md. Max 1200 N-cm ,i 81

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TYPO Z 2 REDUCTOR

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VE 31-D-B-2-S OEM Reducer

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VE31-D-B-2 I= 7:1 E2 REDUCER

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VE31-D-B-2 I= 75:1 / 300351 (EINFACH-SCHNECKENGETRIEBE,Getriebewelle beidseitig: Ø 10 h6 x 31 mm lang mit Nut+Paßfeder A3x3x20 mm nach DIN 6885 Blatt1 Lackierung nach RAL - 5002 ultramarinblau,Gewicht: 0,70 kg mit Getriebeanbaumaterial)

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VE31-D-B-25 I= 7:1 EINFACH-SCHNECKENGETRIEBE Getriebewelle beidseitig: Ø 12 h6 x 31 mm lang mit Nut+Paßfeder A4x4x20 mm nach DIN 6885 Blatt1 Lackierung nach RAL 5002 - ultramarinblau mit Getriebeanbaumaterial und Fett gefüllt

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WK 1009601 Motor

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WK 020702 MOT. KM 58-20 GOVERNOR MOTOR,230V,2W, MAX: 0.14A / 0-60HZ, 2700MM-1

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